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熱熔型標線結構組成
熱熔型標線涂料主要組成為:合成樹脂、玻璃珠、著顏料、體質材填料、添加劑等.

日常行車中，道路交通“標線”易被忽視，不少駕駛員實線掉頭、不按車道導向頭指示方向行駛、通過人行橫道線不減速......今天蜀黍來講一講容易忽視的交通標線。
人行橫道預告標示
使用白菱形圖案，提示車輛已接近人行橫道，要注意行人橫過馬路。
雙向車道路面中心線
使用虛線分隔對向行駛的兩條車道。這種標線允許越線超車或向左轉彎，但前提是必須保證安全。當然，通常我們在這種車道直線行駛時很少會出錯，但是遇到下面這種情況就要注意了：道路中間的白虛線和虛線是有區別哦！
中心虛實線
由一條實線和一條虛線組成。我們都知道，實線是不可跨越的，那虛線則可以在保證安全的前提下跨越超車或向左轉彎，那么，這樣的虛實線呢？
禁止左轉彎標記，用于禁止左轉彎的路口。如下圖，表示這條車道7時到21時時間段禁止車輛左轉，只能直行。
左轉彎導向線采用白虛線表示左轉彎的機動車和非機動車之間的分界。
高速公路車距確認標線
采用白平行線，與人行橫道的“斑馬線”類似。高速路不允許行人通行，所以高速上的“斑馬線”只能是車距確認線，一定不是人行橫道，不要弄錯了哦！
減速讓行線和停車讓行線

單黃實線
單黃實線通常被用在一條道路上兩個方向的車道各只有一道的情況下，有時也會用于有意外事故發生的可能而不允許超車的情況。碰到單黃實線是不可以越界、壓線的，因為這樣很容易與相向而行的車輛產生事故。

雙黃實線
雙黃實線與單黃實線的功能相同，都是不允許車輛越界、壓線行駛，與單黃實線不同的是，雙黃實線常用于一條道路上兩個方向車道各有兩道或兩道以上且不存在實體作為障礙的分隔帶的情況。
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