中為交通設施工程有限公司始終堅持 “誠信、匠心、專注、創新”的宗旨；我們的經營理念是：的，讓客戶滿意的性價比。公司擁有多個施工隊伍，能承接各類大小交通設施施工工程。
眾所周知，雙組份標線涂料在雙組份涂料市場上是比較貴的，那到底貴在什么地方呢，今天小編在這里做一個簡單的分析：
貴：固含量高
    雙組份涂料采用進口樹脂，雙組份劃線機，固含量接近（大于99%）。市場上采用國產樹脂生產的涂料固含量在60%左右。有同行做過測試，高速標線施工中，用402涂料，平方用量0.8公斤，一組50公斤的涂料可以噴涂60平左右，同行50公斤涂料只噴涂了35平。402涂料27元/公斤，如果和80%固含量涂料對比，價格是21.6元/公斤；和60%固含量涂料對比，價格是16.2元/公斤；同樣的涂料能出更多的平方數，這是貴還是便宜呢？
第二貴：高韌性
     涂料具有高韌性、高剪切力的特點，膨脹系數和地面一致，附著力強，在各種施工環境中涂膜都沒有皸裂、脫落現象。同時具有高防滑、超耐磨的特點，使用時間長，使標線施劃周期變長，這是貴還是便宜呢？
第三貴：高反光
    涂料使用定制高亮玻璃珠，在玻璃珠沉降、附著力、反光性能方面都很好。施工完成后測逆反射系數高達200以上，三個月后反射系數仍保持在150-180之間，這種亮度可持續一年左右。交通安全重于泰山，生命無價，減少交通事故率是無量功德，這豈是金錢可以恒量的？
第四貴：高附著力
    涂料具有附著力高的特點，能夠和地面緊密結合為一體，在各種環境下均不會發生皸裂、脫落等現象。同路段測試，附著力。一般路面均不需要打底油，同時節省成本和人工。
第五貴：耐污性好
上圖是標線涂膜耐污性測試結果，油污灑上之后，用水一沖，干干凈凈。涂料形成的標線會在表面形成一層致密的涂膜，油污、灰塵不會滲入標線內，遇到雨水沖刷，能保持白度，自潔性好。

中震蕩型道路標線涂料是由熱塑性樹脂、改性橡膠、顏填料、特種助劑等組成。在追求標線高可視認性和振動性相結合的基礎上研制而成。廣泛用作于中心線、高速公路邊緣線、路口減速標線等。在交通道路上起著重要的作用。
1、高視認性：特的成形提高了光的反射性能，即使在雨夜也能獲得超的反光效果。
2、振動性：在汽車越線的瞬間會產生輕快的振動，防上行車中的困倦現象，提醒司機注意安全。
3、減速性：這種震蕩型道路標線一般設于比較容易滑行和多交通事故發生點，讓車輛路過時能減速慢承包停車場劃線工程、道路劃線工程等工程項目， 周口中為交通設施工程有限公司是一家有著多年道路交通劃線施工經驗和交通安全設施產品生產歷史的廠家。

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規格：15cm
道路標線設計原則：
    a.交通標線顏色：雙向兩車道路面中心線、禁止超車線和網狀線等采用黃線外，其余各種標線均采用白色。
    b.交通標線寬度：縱向標線(車道分界線、導向車道線、車道邊緣線等)線寬15cm；公交道及路口公交導向車道標線線
寬30cm；分、合流處的導流線線寬45cm；橫向標線根據動態條件下視角投影原理計算，減速讓行線線寬20cm、人行橫道線線
寬40cm。
    c.交通標線的虛線間隔長度的確定：交通標線虛線中的實線段與間隔長度的比例與車行速度直接有關。為使交通標線達到使用效果，計算行車速度≤40km/h的車道分界線標線實線段長度為2m，間隔長度為4m。
標線的脫落是一個漸進的過程，通常是從一個小點開始，標線一經脫落，隨著時間的推移，脫落便加劇，成蠶食狀，而未除凈的泥土或灰塵，通常是易脫落的點,好是易產生脫落的缺陷.所以施工時應將待標線部分的泥土、石子等清除干凈。

道路劃線、廠區道路劃線、工廠停車場、地下車庫劃線、學校道路劃線、生活小區劃線等施工工程,分為冷漆劃線和熱熔劃線兩種.
采用特種道路冷涂料，人工噴涂、厚度均勻、色澤清晰。包括停車位、禁停黃線區、通道線、導流帶、導向箭頭等。
折疊結構組成
熱熔型標線涂料主要組成為:合成樹脂、玻璃珠、著色顏料、體質材填料、添加劑等. 利用合成樹脂熱可塑性的特點,使熱熔型涂料具有快干性。利用合成樹脂的熱熔著性，使標線與路面粘結牢固。涂料中加入添加劑可增加涂層塑性，使涂膜抗沉降、抗污染、抗變色。標線涂料的顏色有和白色兩種。白色主要是鈦白、、鋅鋇白等，主要是耐熱黃鉛。涂料的充填料，對涂膜的機械強度、耐磨性及色相均有影響。粒徑的大小對流動性、沉淀性等有影響，同時對表面加工也有影響。
熱熔反光涂料為了提高夜間標線的識別性，提高標線的亮度和耐久性，加入反光玻璃微珠。玻璃珠是無色、透明的小球，對光線具有折射、聚焦和定向反射的功能。將玻璃珠混入涂料中或撒布于涂膜表面，可以將汽車燈光再反射回司機的眼睛，從而提高了標線可見性。
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