中為交通設施工程有限公司始終堅持 “誠信、匠心、專注、創新”的宗旨；我們的經營理念是：的，讓客戶滿意的性價比。公司擁有多個施工隊伍，能承接各類大小交通設施施工工程。
警告標線
是促使機動車駕駛人和行人了解道路變化的情況，提高警覺，準確防范，及時采取應變措施的標線。
包括：
1、車行道寬度漸變標線
用以警告車輛駕駛人了解路寬縮減或車道數減少，應謹慎行車，禁止超車。
（1）三車道縮減為雙車道
（2）四車道縮減為雙車道
（3）四車道縮減為三車道
（4）四車道縮減為二車道
（5）三車道斑馬線過渡
（6）雙向兩車道改變為雙向四車道
2、接近障礙物標線
用以指示路面有固定障礙物的標線。
（1）雙車道中間有障礙
（2）四車道中間有障礙
（3）同方向二車道中間有障礙
3、接近鐵路平交道口標線
用以指示前方有鐵路平交道口，警告車輛駕駛人謹慎行車的標線。

1、白虛線
畫于路段中時，用以分隔同向行駛的交通流或作為行車安全距離識別線；畫于路口時，用以引導車輛行進。
2、白實線
畫于路段中時，用以分隔同向行駛的機動車和非機動車，或指示車行道的邊緣；畫于路口時，可用作導向車道線或停止線。
3、虛線
畫于路段中時，用以分隔對向行駛的交通流；畫于路側或緣石上時，用以禁止車輛長時在路邊停放。
4、實線
畫于路段中時，用以分隔對向行駛的交通流；畫于路側或緣石上時，用以禁止車輛長時或臨時在路邊停放。
5、雙白虛線
畫于路口時，作為減速讓行線；畫于路段中時，作為行車方向隨時間改變之可變車道線。
6、雙黃實線
畫于路段中時，用以分隔對向行駛的交通流。
7、虛實線
畫于路段中時，用以分隔對向行駛的交通流；實線一側禁止車輛超車、跨越或回轉，虛線一側在保證安全的情況下準許車輛超車、跨越或回轉。
8、雙白實線
畫于路口時，作為停車讓行線

道路交通標線按型態可分為以下四類：
a） 線條標劃于路面、緣石或立面上的實線或虛線。
b） 字符標記標劃于路面上的文字、數字及各種圖形符號。
c） 突起路標安裝于路面上用于標示車道分界、邊緣、分合流、彎道、危險路段、路寬
變化、路面障礙物位置的反光或不反光體。
d）路邊絲輪廓標安裝于道路兩側，用以指示道路的方向、車行道邊界輪廓的反光柱（或片）。

減速標線:用來提示大家此路段應該減速前進，小心駕駛。
    國內建筑規范中對車庫、停車場設計標準規定得比較復雜，分為四個等級，雖然并沒有規定所謂“標準車位尺寸”，但是規定了相應滿足的尺寸。如車長不大6米及車寬不大于1.8米的車，規范車與車之間間距為不小于0.5米，車與墻、車位端之間間距不小于0.5米;車長大于6米不大于8米，車寬大于1.8米不大于2.2米的話，車與車之間間距不小于0.7米等。回車路段的相應規范是滿足一輛車一次性回轉的需要，這實際上為不同類型的停車場提供了不同的尺寸松動。因此對于一般以停小型車為主的停車場來講，車位尺寸多采用2.5-2.7×5~6的尺寸，而單車道回轉車道寬度不小于3.5米，雙車道不少于5米。
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