中為交通設(shè)施工程有限公司始終堅(jiān)持 “誠(chéng)信、匠心、專(zhuān)注、創(chuàng)新”的宗旨；我們的經(jīng)營(yíng)理念是：的，讓客戶(hù)滿(mǎn)意的性?xún)r(jià)比。公司擁有多個(gè)施工隊(duì)伍，能承接各類(lèi)大小交通設(shè)施施工工程。
停車(chē)場(chǎng)的設(shè)計(jì)方法
1.確定場(chǎng)地條件：
確定出位置、通道、停車(chē)數(shù)、位置、疾人車(chē)位布置。
2.平面布置：
（1）確定停車(chē)場(chǎng)內(nèi)部交通流線組織。
（2）確定通道布置。
（3）布置停車(chē)位。
（4）連接平曲線。
3.豎向布置：
（1）確定停車(chē)場(chǎng)通道縱坡。
（2）各控制點(diǎn)的設(shè)計(jì)標(biāo)高。
（3）標(biāo)注各段通道的坡度標(biāo)。
4.布置雨水口：
（1）確定雨水口的孔徑。
（2）規(guī)劃適宜安裝位置及數(shù)量。
5.綠化布置：
（1）確定綠化方式。
（2）選擇綠化植被種類(lèi)。
（3）植被栽種放線定位。

接近鐵路平交道口標(biāo)線
用以指示前方有鐵路平交道口，警告車(chē)輛駕駛?cè)酥?jǐn)慎行車(chē)的標(biāo)線。
交通標(biāo)線是由標(biāo)畫(huà)于路面上的各種線條、箭頭、文字、立面標(biāo)記、突起路標(biāo)和輪廓標(biāo)等所構(gòu)成的交通安全設(shè)施，它的作用是管制和引導(dǎo)交通。
道路交通標(biāo)線是由各種路面標(biāo)線、箭頭、文字、立面標(biāo)記、突起路標(biāo)和道路邊線輪廓標(biāo)等構(gòu)成的交通安全設(shè)施。它可以與道路交通標(biāo)志配合使用，也可單使用。

車(chē)位
為緩解交通擁堵，解決城市中心區(qū)居民停車(chē)難問(wèn)題，北京市帶頭向周邊居民開(kāi)放大院停車(chē)場(chǎng)，實(shí)行錯(cuò)時(shí)停車(chē)。 記者在北京市槐柏樹(shù)大院內(nèi)看到，一處可停靠數(shù)十輛小汽車(chē)的停車(chē)場(chǎng)的牌子上提示可供社會(huì)車(chē)輛停靠，停靠時(shí)間是工作日的18時(shí)30分到第二天7時(shí)30分，節(jié)假日可全天停靠，每月收費(fèi)為150元。
牌子上還標(biāo)明，有車(chē)輛限行情況的居民可以提前與大院管理方聯(lián)系，以便為其安排一個(gè)可以停靠的車(chē)位。這樣的體貼設(shè)計(jì)，既滿(mǎn)足了市民需要，也不影響的正常工作。
記者從北京市槐柏樹(shù)大院所在的西城區(qū)了解到，全區(qū)機(jī)動(dòng)車(chē)為41.2萬(wàn)輛，停車(chē)位缺口約18萬(wàn)個(gè)。該區(qū)正在通過(guò)增加停車(chē)場(chǎng)建設(shè)、對(duì)已有停車(chē)場(chǎng)改擴(kuò)建、鼓勵(lì)單位和居民小區(qū)實(shí)施錯(cuò)時(shí)停車(chē)等措施來(lái)緩解這一矛盾。
據(jù)介紹，2012西城區(qū)計(jì)劃建設(shè)停車(chē)場(chǎng)18個(gè)，預(yù)計(jì)新增車(chē)位5477個(gè)。西城區(qū)鼓勵(lì)單位對(duì)已建停車(chē)場(chǎng)進(jìn)行改擴(kuò)建，如一層的地面停車(chē)場(chǎng)改建成二層或三層的機(jī)械式停車(chē)場(chǎng)。同時(shí)，利用征而未建的市政代征道路用地建設(shè)臨時(shí)停車(chē)場(chǎng)。此外，西城區(qū)利用大院、居民小區(qū)、文體活動(dòng)場(chǎng)所等實(shí)行錯(cuò)時(shí)停車(chē)。

室外停車(chē)場(chǎng)設(shè)計(jì)規(guī)范 
(1)公用停車(chē)場(chǎng)的停車(chē)區(qū)距離公共建筑出的距離宜采用50~100M。
(2)風(fēng)景名勝區(qū)考慮到環(huán)境保護(hù)需要或受用地限制時(shí)，距主要可達(dá)150~200M。
(3)機(jī)動(dòng)車(chē)出距離城市主干道交叉口不小于70M。
(4)距地鐵出、公共交通站臺(tái)邊緣不小于15M;距公園、學(xué)校、兒童及疾人使用的出不應(yīng)小于20M。
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