品牌中為交通
規(guī)格可定制
適用范圍建筑工地、市政工程
銷售范圍全國(guó)
材質(zhì)彩鋼夾芯板
中為交通設(shè)施工程有限公司項(xiàng)目:
標(biāo)線:道路標(biāo)線、道路劃線、熱熔標(biāo)線、冷噴標(biāo)線、劃停車位
護(hù)欄:護(hù)欄、圍欄、隔離柵、道路波形護(hù)欄、防撞護(hù)欄的安裝銷售
指示牌:交通標(biāo)志桿、交通標(biāo)志牌、道路標(biāo)志桿、道路標(biāo)志牌、道路指示牌、道路警示牌的安裝銷售
馬路標(biāo)線虛線
虛線所區(qū)分的是不同行車方向的車輛,通常是相向而行的,車輛在虛線標(biāo)示的路段在確保安全的情況下可以進(jìn)行掉頭、越線借道超車或者是轉(zhuǎn)彎燈。直行的情況下是不允許壓線的,只有在進(jìn)行掉頭等操作時(shí)才能壓線。

利用合成樹(shù)脂熱可塑性的特點(diǎn),使熱熔型涂料具有快干性。利用合成樹(shù)脂的熱熔著性,使標(biāo)線與路面粘結(jié)牢固。涂料中加入添加劑可增加涂層塑性,使涂膜抗沉降、抗污染、抗變。標(biāo)線涂料的顏有和白兩種。白主要是鈦白、、鋅鋇白等,主要是耐熱黃鉛。涂料的充填料,對(duì)涂膜的機(jī)械強(qiáng)度、耐磨性及相均有影響。粒徑的大小對(duì)流動(dòng)性、沉淀性等有影響,同時(shí)對(duì)表面加工也有影響。
熱熔反光涂料為了提高夜間標(biāo)線的識(shí)別性,提高標(biāo)線的亮度和耐久性,加入反光玻璃微珠。玻璃珠是無(wú)、透明的小球,對(duì)光線具有折射、聚焦和定向反射的功能。將玻璃珠混入涂料中或撒布于涂膜表面,可以將汽車燈光再反射回司機(jī)的眼睛,從而提高了標(biāo)線可見(jiàn)性。
施工流程
1、反光熱熔標(biāo)線,采用玻璃微珠底漆,石油樹(shù)脂熱熔涂料。
2、把涂料放在熱熔機(jī)內(nèi)加熱,融化后的溫度控制在攝氏180度至220度之間,并充分?jǐn)嚢?0分鐘左右后進(jìn)行涂敷。
3、標(biāo)記位置并測(cè)量,按設(shè)計(jì)圖標(biāo)明的位置和圖形,然后在標(biāo)記的圖中涂敷涂料底漆。
4、底漆干后方可進(jìn)行熱熔涂料,在涂標(biāo)線的同時(shí)撒布反光玻璃珠,增加夜間識(shí)別性,標(biāo)線厚度1.5— 1.8。

雙黃實(shí)線
雙黃實(shí)線與單黃實(shí)線的功能相同,都是不允許車輛越界、壓線行駛,與單黃實(shí)線不同的是,雙黃實(shí)線常用于一條道路上兩個(gè)方向車道各有兩道或兩道以上且不存在實(shí)體作為障礙的分隔帶的情況。

日常行車中,道路交通“標(biāo)線”易被忽視,不少駕駛員實(shí)線掉頭、不按車道導(dǎo)向頭指示方向行駛、通過(guò)人行橫道線不減速......今天蜀黍來(lái)講一講容易忽視的交通標(biāo)線。
人行橫道預(yù)告標(biāo)示
使用白菱形圖案,提示車輛已接近人行橫道,要注意行人橫過(guò)馬路。
雙向車道路面中心線
使用虛線分隔對(duì)向行駛的兩條車道。這種標(biāo)線允許越線超車或向左轉(zhuǎn)彎,但前提是必須保證安全。當(dāng)然,通常我們?cè)谶@種車道直線行駛時(shí)很少會(huì)出錯(cuò),但是遇到下面這種情況就要注意了:道路中間的白虛線和虛線是有區(qū)別哦!
中心虛實(shí)線
由一條實(shí)線和一條虛線組成。我們都知道,實(shí)線是不可跨越的,那虛線則可以在保證安全的前提下跨越超車或向左轉(zhuǎn)彎,那么,這樣的虛實(shí)線呢?
禁止左轉(zhuǎn)彎標(biāo)記,用于禁止左轉(zhuǎn)彎的路口。如下圖,表示這條車道7時(shí)到21時(shí)時(shí)間段禁止車輛左轉(zhuǎn),只能直行。
左轉(zhuǎn)彎導(dǎo)向線采用白虛線表示左轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車之間的分界。
高速公路車距確認(rèn)標(biāo)線
采用白平行線,與人行橫道的“斑馬線”類似。高速路不允許行人通行,所以高速上的“斑馬線”只能是車距確認(rèn)線,一定不是人行橫道,不要弄錯(cuò)了哦!
減速讓行線和停車讓行線
http://m.chuangjiasl.com.cn