中為交通設施工程有限公司始終堅持 “誠信、匠心、專注、創(chuàng)新”的宗旨；我們的經(jīng)營理念是：的，讓客戶滿意的性價比。公司擁有多個施工隊伍，能承接各類大小交通設施施工工程。
它的作用是管制和引導交通.
(1)實行分道行駛。
(2)渠化平交路口交通。
(3)告示交通控制指令。
(4)預告道路狀況。
(5)執(zhí)法依據(jù)。

停車場的設計方法
1.確定場地條件：
確定出位置、通道、停車數(shù)、位置、疾人車位布置。
2.平面布置：
（1）確定停車場內(nèi)部交通流線組織。
（2）確定通道布置。
（3）布置停車位。
（4）連接平曲線。
3.豎向布置：
（1）確定停車場通道縱坡。
（2）各控制點的設計標高。
（3）標注各段通道的坡度標。
4.布置雨水口：
（1）確定雨水口的孔徑。
（2）規(guī)劃適宜安裝位置及數(shù)量。
5.綠化布置：
（1）確定綠化方式。
（2）選擇綠化植被種類。
（3）植被栽種放線定位。

真假辨別
1.正規(guī)停車位的停車線粗細均勻，線條筆直，看起來很清晰。而'山寨'停車位停車線一般劃得不齊整、不清晰。這是一個辨識的途徑。
2.正規(guī)停車位一般布局合理，如果市民看到那些明顯占用盲道、人行橫道的停車位，基本上可以判斷是違規(guī)停車位。
正規(guī)停車位大多設有字母"P"停車標識牌。如果沒有看到"P"標識牌，就要多留一個心眼，問清楚再停，以免給自己招來"罰款單"。

折疊指示標線
是指示車行道、行駛方向、路面邊緣、人行橫道等設施的標線。
1)雙向兩車道路面中心線
用來分隔對向行駛的交通流。表示在保證安全的原則下，準許車輛跨越超車。通常指示機動車駕駛?cè)丝坑倚旭偂＞€為虛線。
2)車行道分界線
用來分隔同向行駛的交通流。表示在保證安全的原則下，準許車輛跨越線超車或變更車道行駛。線為白色。
3)車行道邊緣線
用來指示機動車道的邊緣或用來劃分機動車與非機動車道的分界。線為白色實線。
4)左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)區(qū)線
用來指示轉(zhuǎn)彎車輛可在直行時段進入待轉(zhuǎn)區(qū)，等待左轉(zhuǎn)。左轉(zhuǎn)時段終止，禁止車輛在待轉(zhuǎn)區(qū)停留。線為白色虛線。
5)左轉(zhuǎn)彎導向線
表示左轉(zhuǎn)彎的機動車與非機動車之間的分界。機動車在線的左側(cè)行駛，非機動車在線的右側(cè)行駛。線為白色虛線。
6)人行橫道線
表示準許行人橫穿車行道的標線。線為白色平行粗實線(正交、斜交)
7)高速公路車距確認標線
用以提供車輛機動車駕駛?cè)吮３中熊嚢踩嚯x之參考。線為白色平行粗實線。
8)高速公路出標線
是為了駛?cè)牖蝰偝鲈训儡囕v提供安全交匯，減少與突出部緣石的碰撞的標線。包括出的橫向標線、三角地帶的標線。
(1)直接式出口標線
(2)平行式出口標線
(3)直接式標線
(4)平行式標線
9)停車位標線
表示車輛停放的位置。線為白色實線。
(1)平行式停車位
(2)傾斜式停車位
(3)垂直式停車位
10)港灣式停靠站標線
表示公共客車通過的分離引道和停靠位置。
11)收費島標線
表示收費島的位置，為駛?cè)胧召M車道的車輛提供清晰的標記。
12)導向箭頭
表示車輛的行駛方向。主要用于交叉道口的導向車道內(nèi)、出口匝道附近及對渠化交通的引導。
13)路面文字標線
是利用路面文字，指示或限制車輛行駛的標記。
(1)速度
(2)大型車
(3)小型車
(4)超車道
折疊禁止標線
是告示道路交通的通行、禁止、限制等規(guī)定，機動車機動車駕駛?cè)撕托腥诵鑷栏褡袷氐臉司€。
(1)禁止超車線
表示嚴格禁止車輛跨線超車或壓線行駛。用以劃分上、下行方向各有兩條或兩條以上機動車道，而沒有設置分隔帶的道路。
1)中心雙實線
2)中心虛實線
3)三車道標線
4)禁止變換車道線
(2)禁止路邊停放車輛線:表示禁止在路邊停車的標線。
1)禁止路邊長時停放車輛
2)禁止路邊臨時或長時停放車輛線
3、停止線
信號燈路口的停止線，白色實線，表示車輛等候放行的停車位置。
4、停車讓行線
表示車輛在此路口必須停車或減速讓干道車輛先行。
5、減速讓行線
表示車輛在此路口必須減速或停車，讓干道車輛先行。
6、非機動車禁駛區(qū)表線
用以告示騎車人在路口禁止駛?cè)氲姆秶Ｗ筠D(zhuǎn)彎騎車人須沿禁駛區(qū)繞行，以保證路口內(nèi)機動車通行空間和安全側(cè)向凈空。
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